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U62Vミニキャブ エンジン載せ替え 3G83  ランニングフリー 

U62Vのミニキャブにてエンジン載せ替え作業になります。

初めは、オイル消費量が多いとのことで、バルブシールのみの交換を希望されていたのですが、点検させて頂くと、バルブシールよりピストンオイルリングの方に問題があるようですので、距離やタイベル交換時期等も近付いていること等から、エンジン載せ替えをご提示させて頂きました。

61、62のミニキャブのエンジンは結構酷使している場合も多く中古エンジンの相場も高いですので、同一形式エンジンの他車の中古エンジンにて対応させ頂きました。

同一形式ですが、ミニキャブに載せ替える場合は使えるのは、ヘッドとブロック単体のみとなりますのでちょっと手間はかかりますが、程度と価格を考えるとこちらの方がかなりお得かとは思いますので、当店では過去にもこの方法で、ミニキャブのエンジン載せ替え作業を数台させて頂いております。

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左が載せ替え用のエンジン 右が降ろしたエンジン
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タイミングベルト、ウォーターポンプ、オイルシールの交換
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バランサーシャフトの位置合わせをきちんとしとかないと、エンジンの振動が大きくなってしまいます。
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こちらのエンジンはリコールにてクランクシャフトのフロントオイルシールが内圧にて浮いてくる場合があるので、対策部品も取り付けいたしました。
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エンジン載せ替え後のエンジン圧縮測定です。 3気筒とも16弱とかなり良好です。
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降ろしたエンジンですが、バルブシートにスラッジ固着と若干歪んでるバルブが2本ほどあります。
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ピストンリングのオイルリングがやはり3気筒とも固着して張りがありません。
メタルの方も良くないですね。
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作業終了後はしっかりと試運転させて頂き、問題が無いことを確認後納車させて頂きました。
















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テーマ : 整備
ジャンル : 車・バイク

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兵庫県姫路市で、自動車整備&チューニングのお店をしてます。

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